Beschreibung
Spezialwandler zur Versorgung eines 24V ABS/EBS-Systems aus 12V oder 24V. Konfiguration: Eingang ABS/EBS Bajonettstecker, Ausgang ABS/EBS Bajonettkupplung (Reverse-Konfiguration). Die Pins 6 und 7 ("CAN-Bus") sind durchverbunden.
Achtung!
Canbus-Leitungen erfordern einen separaten Pegelconverter. Ohne Pegelconverter entfällt die EBS-Funktionalität, die Bremse läuft dann auf ABS-Standard.
Features/Details
- extrem schnelle und wasserdichte Montage ohne zusätzliche Maßnahmen
- einfach in die ABS/EBS- Leitung an der Bajonett-Trennstelle einfügen (Reverse-Ausführung)
- Eingangsspannung 12V und 24V
- hohe Leistung für zusätzliche Funktionen wie EBS und Niveau Regulierung
- kompakte Bauweise durch hohen Wirkungsgrad
- die Funktion des Infomoduls bleibt erhalten
- aktiver Verpolschutz ohne Kurzschlusswirkung
- Überlastschutz
- polungsunabhängige Rückspannungsfestigkeit
- extrem schnelle und wasserdichte Montage ohne zusätzliche Maßnahmen
- einfach in die ABS/EBS- Leitung an der Bajonett-Trennstelle einfügen (Reverse-Ausführung)
Produktdaten
Spezifikation
Artikelnummer: 11186
- Eingangsspannung
- 9 ... 33V DC beide Zweige
- Ausgangsspannung
- 27V +-5% (27 ... 32V bei Eingang über 27V)
- Ausgangsstrom Zweig Kl. 30
- 0 ... 10A (15A /20% ED)
- Ausgangsstrom Zweig Kl. 15
- 0 ... 500mA
- Anschluss Eingang
- Bajonettstecker 7-polig nach Automotive-Standard
- Anschluss Ausgang
- Bajonettkupplung mit Verriegelungshülse 7-polig nach Automotive-Standard
- Kabellänge Eingang
- ca. 330mm
- Kabellänge Ausgang
- ca. 330mm
- Wirkungsgrad
- ca. 80%
- Mechanischer Schutz
- IP 6K9K (Vollverguss)
- Maße
- 200 x 70 x 40mm ohne Kabelabgang
- Masse
- ca. 1,10 kg
- Zulassung
- E1 10R-047161